Кранът на портата е деформация на надземен кран. Основната му структура е структура на порталната рамка, която поддържа инсталирането на два крака под основния лъч и върви директно по земята. Той има характеристиките на високото използване на сайта, широк работен обхват, широка приложимост и силна универсалност.
В строителството крановете на портата се използват главно за повдигане на операции в райони като материали, дворове за преработка на стомана, дворове за сглобяване и строителство на метростанции. .
1. Преди демонтирането и прехвърлянето наКрейн на Gantry, Планът за демонтиране трябва да се определя въз основа на оборудването и средата на обекта на място и трябва да се формулират технически мерки за безопасност за демонтаж.
2. Мястото за събаряне трябва да бъде ниво, пътят за достъп трябва да бъде безпрепятствен и не трябва да има препятствия по -горе. Изпълнете изискванията за кранове на камиони, транспортни превозни средства, влизащи и излизащи от обекта, и повдигащи операции.
3. Трябва да се настроят линии за предупреждение за безопасност около мястото на разрушаване и трябва да се настроят необходимите знаци за безопасност и предупредителни знаци.
4. Преди операцията за събаряне трябва да се проверяват инструментите и необходимите материали и разрушаването трябва да се извършва строго в обратния ред на плана и инсталацията на събарянето.
5. Когато се демонтира основния лъч, кабелните ветрови въжета трябва да се издърпват както на твърди, така и на гъвкави опорни крака. След това разглобете връзката между твърдите опорни крака, гъвкавите поддръжки на краката и основния лъч.
6. След премахване на повдигащото въже от стоманена тел, то трябва да бъде покрито с мазнини и увита в дървен барабан за поставяне.
7. Маркирайте компонентите според техните относителни позиции, като линии и текст.
8. Компонентите за разделяне също трябва да бъдат сведени до минимум, доколкото е възможно въз основа на условията на транспортиране.
Време за публикация: април-11-2024
