Мостовият кран е широко използвано подемно оборудване в промишлени, строителни, пристанищни и други места. Основната му структура е както следва:
Мостова греда
Основна греда: основната носеща част на мост, обхващаща работната зона, обикновено изработена от стомана, с висока якост и твърдост.
Крайна греда: Свързана в двата края на основната греда, поддържаща основната греда и свързваща опорни крака или релси.
Крака: В портален кран подпрете основната греда и осъществете контакт със земята; В амостов кран, опорните крака влизат в контакт с коловоза.
Количка
Рамка на количката: Подвижна конструкция, монтирана на главната греда, която се движи странично по релсата на главната греда.
Повдигащ механизъм: включващ електрически двигател, редуктор, лебедка и стоманено въже, използвани за повдигане и спускане на тежки предмети.
Кука или приспособление за повдигане: Свързва се към края на повдигащия механизъм, използва се за хващане и закрепване на тежки предмети като куки,хващайте кофии т.н.
Механизъм за пътуване
Задвижващо устройство: включва задвижващ двигател, редуктор и задвижващи колела, контролиращи надлъжното движение на моста по коловоза.
Релси: Фиксирани на земята или повдигната платформа, осигуряващи път за движение на моста и количката на крана.
Електрическа система за управление
Контролен шкаф: Съдържа електрически компоненти, които управляват различни операции на крана, като контактори, релета, честотни преобразуватели и др.
Кабина или дистанционно управление: Операторът контролира работата на крана чрез контролния панел или дистанционното управление вътре в кабината.
Предпазни устройства
Крайни изключватели: не позволяват на крана да надхвърли предварително определения работен диапазон.
Устройство за защита от претоварване: Открива и предотвратява работата на крана при претоварване.
Система за аварийно спиране: Бързо спиране на работата на крана в аварийни ситуации.
Време на публикуване: 28 юни 2024 г
