50 тона двугредов конзолен портален кран с колела

Двугредов конзолен портален кран с колело се състои от рамка на вратата, система за предаване на мощност, повдигащ механизъм, механизъм за движение на количката и механизъм за движение на гуми. Колелата могат да накарат крана да се движи свободно, без да полага коловоза, а също така могат да се завъртат, така че операцията е гъвкава и лесна за използване. Може да повдигне до 50 тона товари наведнъж, но поради конзолата в двата края разстоянието за транспортиране на товари е по-дълго. И това значително намалява задачите за обработка на работниците и спестява време за обработка на товари.

Междувременно видовете портални кранове, произведени от нашата компания, могат грубо да се разделят на следните категории:
① Обикновен портален кран: Този тип кран е най-широко използваният и може да обработва различни части и насипни материали с товароподемност по-малка от 100 тона и обхват от 4 до 35 метра. Обикновено обикновените портални кранове, оборудвани с кофови елеватори, имат по-високо работно ниво.

②Козлови кранове за водноелектрически централи: използвани главно за повдигане и отваряне и затваряне на порти и могат да се използват и за монтажни операции. Товароподемността е 80-500 тона, обхватът е малък, 8-16 метра; скоростта на повдигане е ниска, 1-5 метра в минута. Този тип кран се използва по-рядко за повдигане, но след като се използва за повдигане, той трябва да увеличи работното ниво по подходящ начин.

③Корабостроителен портален кран: Използва се за сглобяване на корпуса на котвата. Винаги има две повдигащи колички: едната има две основни куки и се движи по коловоза на горния фланец на моста; другата е с основна и спомагателна кука. Той се движи по коловоза на долния фланец на рамката на моста, за да обърне и повдигне големи сегменти на корпуса. Капацитетът на повдигане обикновено е 100-1500 тона; обхватът е до 185 метра; скоростта на повдигане е 2-15 метра в минута.

④Кран за контейнери: използва се в контейнерни терминали. След като ремаркетата транспортират контейнерите, разтоварени от кораба от моста за превозване на контейнери на кейовата стена до двора или отзад, те се подреждат от порталния кран за контейнери или директно се зареждат и транспортират, което може да ускори оборота на моста за превозване на контейнери или други кранове. Контейнерният двор, който може да подрежда 3 до 4 слоя високи и 6 реда широки, обикновено се използва за тип гуми, а също така е полезен и за релсов тип. Скоростта на повдигане е 35-52 метра в минута, а обхватът се определя от броя на редовете контейнери, които трябва да бъдат обхванати, като максимумът е около 60 метра.