Запитайте сега
cpnybjtp

информация за продукта

Ковашки леярски цех Мостов кран

  • Товароносимост

    Товароносимост

    180t~550t

  • Размах на крана

    Размах на крана

    24m~33m

  • Височина на повдигане

    Височина на повдигане

    17m~28m

  • Работно задължение

    Работно задължение

    A6~A7

Преглед

Преглед

Коването е процес на оформяне на метал с помощта на топлина и налягане.Мостовият кран за коване е основна част от оборудването във всяка ковашка операция.Той е проектиран да повдига и премества тежки товари от метал от едно място на друго с лекота.Кранът обикновено е направен от стомана с висока якост и е способен да повдига тежести, които варират между 5 и 500 тона, в зависимост от размера и капацитета на крана.

В допълнение, ковашкият кран може да работи на големи височини, което го прави идеален за преместване на големи метални парчета от един етаж на ковашко съоръжение на друг.Той също така е проектиран да работи при екстремни условия, включително високи температури и тежки среди, което го прави надежден и издръжлив инструмент за всяка операция по коване.

Използването на мостовия кран за коване революционизира процеса на коване, правейки го по-ефективен и по-безопасен за работниците.С крана работниците вече не трябва да повдигат ръчно тежки товари, което може да доведе до напрежение и нараняване.Вместо това кранът върши тежкото повдигане вместо тях, което позволява на работниците да се съсредоточат върху други важни задачи.

Освен това използването на ковашкия кран увеличи производителността в ковашките съоръжения.С крана работниците могат да преместват тежки товари бързо и ефективно, което им позволява да изпълняват повече задачи за по-малко време.Това от своя страна увеличава общата производителност на съоръжението, което води до увеличени печалби и растеж.

В заключение, мостовият кран за коване е важен инструмент в ковашката индустрия.Неговата напреднала технология, издръжливост и ефективност го правят основна част от оборудването за всяка операция по коване.

Галерия

Предимства

  • 01

    Конструкцията на моста е проектирана с три греди и четири коловоза, като както главните, така и спомагателните греди приемат структура на широка фланцова офсетна релсова кутия.

  • 02

    Оборудван с механична функция против удар и механична функция против претоварване, безопасен и надежден.

  • 03

    Може да издържи 1,4 пъти статично натоварване и 1,2 пъти динамично натоварване при експерименти.

  • 04

    Оборудван със специална машина за накланяне за постигане на повдигане и обръщане на детайла.

  • 05

    Ключовите точки на всяка част се проверяват и изчисляват с помощта на технологията за анализ на крайните елементи.

Контакт

Ако имате въпроси, можете да се обадите и да оставите съобщение. Очакваме вашия контакт 24 часа.

Запитайте сега

остави съобщение