Двускоростен въжен подемник от европейски тип с ниска височина

Двускоростен въжен подемник с ниска височина е вид електрически подемник, съчетаващ европейска технология и китайска технология.Неговата производителност е по-добра от повечето електрически телфери и има несравнимо превъзходство.

Електрическият подемник от европейски тип използва двигател и редуктор, внесени от Германия.Интегрираният компактен дизайн на двигателя на подемника, скоростната кутия, макарата и крайния превключвател на подемника спестява място за потребителя.Модулният дизайн повишава надеждността на подемника, като същевременно ефективно намалява времето и разходите за поддръжка.Може да се използва с различни кранове, включително портален кран и мостов кран за повдигане на тежки предмети.Това е често срещано подемно оборудване в промишлени и минни предприятия, железопътни линии, докове и складове.

Структурата на продукта на електрическия телфер е изработена от високоякостна обвивка на опън или отлята под налягане алуминиева обвивка, която е прецизно произведена чрез процес на екструдиране на тънки стени, с малък обем, леко тегло и висока якост.Куката за подемник е изкована от материал с висока якост от клас Т.Снабден с предпазна катарама и капак от стоманено въже.

Електрически подемник с телено въже в процеса на използване, неизбежно поради неправилна употреба или други причини за феномена на въжетата на картата.По принцип теленото въже ще бъде заседнало в процепа между барабана и двигателя на повдигача.Обичайната практика е да премахнете двигателя и след това да премахнете теленото въже.Но този метод е по-обезпокоителен, отнема много време и трудоемък.Понякога, за да се поддържа производството, теленото въже с газово заваряване се прекъсва, оставяйки счупено телено въже е много лесно за износване на барабана и корпуса на двигателя, което води до аварии на оборудването.Следният метод е ефективно решение на този проблем.

Във фланеца отвътре, за да добавите заваряване на блок пръстен, така че да се предотврати засядането на теленото въже по различни причини в горните части.В същото време не засяга сглобяването на барабана и двигателя и производителността на електрическия телфер със стоманено въже.