През април 2025 г. за първи път се свързахме с чилийски клиент от сектора за развитие на водните ресурси и пренос на енергия по време на изложението EXPOMIN 2025. На щанда на изложението клиентът първоначално прояви силен интерес към паякообразни кранове за задачи по поддръжка и монтаж в трудни терени. След завръщането си в централата си обаче, други членове на техническия и снабдителния екип на клиента изпратиха подробни запитвания чрез официалния ни уебсайт, измествайки фокуса на проекта към решения за повдигане на закрито, по-специалноLXN-Европейски мостов кранкомбинирани с персонализирани стоманени конструкции. Това многоканално сътрудничество отразяваше нарастващата нужда на клиента от надеждно, прецизно и пространствено ефективно повдигащо оборудване, което да поддържа както монтажа на оборудването, така и ежедневните операции по поддръжка в рамките на техните съоръжения.
След задълбочени технически дискусии, клиентът потвърди закупуването на два комплектаLXN-Европейски мостов крансистеми с различни конфигурации, за да отговорят на разнообразни изисквания за повдигане в рамките на един и същ проект. Първият модул беше 1-тонен европейски тип едноокачващ мостов кран с размах 2,6 метра и височина на повдигане 7,814 метра, докато вторият модул беше 2,5-тонен европейски тип електрически окачващ мостов кран с размах 2,05 метра и височина на повдигане 8,503 метра. И двата крана бяха проектирани да отговарят на европейските стандарти FEM с клас на работа A5, осигурявайки стабилна работа при честа работа, докато висящото управление и дистанционното радиоуправление осигуряваха гъвкаво и безопасно управление в ограничени работни среди.
За да се осигури безпроблемен монтаж и дългосрочна експлоатационна надеждност, обхватът на проекта включваше и безшевни токопроводящи релсови системи с 6 мм², както и два пълни комплекта носещи колони и стоманени конструкции. Тъй като крановете трябваше да бъдат монтирани в съществуващо промишлено съоръжение, клиентът специално поиска предварително чертежи за основи, което позволи на местния екип от строителни инженери да завърши подготовката на земята преди пристигането на пратката. Този подход на предварително планиране значително намали времето за монтаж на място и минимизира прекъсванията на текущите операции, което беше особено важно за съоръжения, свързани с управлението на водните ресурси и производството на енергия, където прекъсването на оборудването може пряко да повлияе на оперативната ефективност и непрекъснатостта на обслужването.
От търговска и логистична гледна точка, проектът беше аранжиран при условия CIF до пристанище Сан Антонио, Чили, с морски транспорт като метод на доставка и строг график за доставка от 20 работни дни, като крайната дата на доставка беше определена не по-късно от 10 ноември 2025 г., в съответствие с условията на акредитива. Използването на акредитив като метод на плащане отразяваше вътрешните процедури за финансов контрол на клиента и гарантираше сигурност на транзакциите и за двете страни. Координирането на производствените графици, проверките за качество и договореностите за доставка в рамките на ограничения срок изискваше тясно сътрудничество между инженерните, производствените и логистичните екипи, което подчертава значението на интегрираното управление на проекти при предоставянето на персонализирани решения за повдигане.
Това сътрудничество отразяваше и уникалната динамика на проектите, създадени по време на изложби. Въпреки че първоначалната дискусия на EXPOMIN се фокусираше върху паякообразните жерави, окончателното решение се фокусираше върхуLXN-Европейски мостов кран, демонстрирайки как професионалните технически консултации и отзивчивото последващо действие могат успешно да насочат клиентите към по-подходящи решения, базирани на техните реални оперативни сценарии. Чрез предоставяне на подробни технически предложения, чертежи на основите и планове за интеграция на стоманена конструкция, ние помогнахме на клиента да визуализира цялостната повдигаща система, а не самостоятелно оборудване, което в крайна сметка затвърди доверието му в крайното решение.
Като цяло, този чилийски проект илюстрира какLXN-Европейски мостов кранможе да служи като надеждно, ефикасно и гъвкаво решение за повдигане в индустрии като разработване на водни ресурси и производство на енергия, където прецизността, безопасността и стабилността на оборудването са от съществено значение. Чрез професионална инженерна поддръжка, персонализирана конфигурация и надеждна международна доставка при условия CIF, проектът не само отговори на техническите изисквания на клиента, но и създаде солидна основа за дългосрочно сътрудничество при бъдещи подобрения на съоръженията и планове за разширяване.
Време на публикуване: 06 февруари 2026 г.
